河津、泽州、左权3县入选交通运输部第三批城乡交通运输一体化示范县；7家多式联运企业试点启动“一单制”，全省网络货运量位居全国第一；新建充电桩400个，实现高速公路服务区充电设施全覆盖……2023年，山西交通高质量发展迈出更大步伐。

在日前召开的山西交通运输工作会议上，省交通运输厅党组书记、厅长郭丙福表示，2024年山西交通将以高质量发展为主线，围绕转型发展，加快数字交通建设，推进交通强国建设试点提速提质和增点扩面，为全省巩固和增强经济回升向好态势、增进民生福祉提供坚强有力的交通运输保障。

加快新基建搭建数字底座

交通运输是数字技术应用场景最多的领域之一。2023年，山西智慧交通建设加快推进，省级综合交通运输信息中心完成前期工作；全省完成10座高速公路长大桥梁健康监测系统建设，高速公路和普通国省道在役桥隧全部建立数字档案。5项成果获山西省科学技术奖，3项成果获中国公路学会科技奖。

2024年，山西将加快建设省市两级综合交通运输信息中心，力争省综合交通运输信息中心建成投运，初步建成运行监测与应急指挥大厅，搭建起综合交通运输运行监测与应急指挥系统框架、应用支撑系统和数据底座；市级综合交通运输信息中心在年内实现开工建设。

在数字交通应用场景搭建方面，山西鼓励路桥集团交通数字产业园发展，支持租立得、桥路云模等五大数字经济平台拓展市场；积极推进智慧公路建设，深化公路数字化五大专项行动，加快新型基础设施建设；加快太旧高速公路改扩建、青银二广高速公路太原联络线等项目智慧专项前期工作。

山西交控集团将结合路网运行情况，推进骨干通道和堵点卡点路段智慧化改造、重大桥隧设施健康运行监测实时化，探索智慧收费站、服务区建设，以智慧化实现路网运行高效化、运营安全自动化。

谋划8至10项新试点任务

2019年12月，交通运输部将山西列入交通强国建设全国第二批试点单位，明确在交通运输与旅游融合发展、高密度中等城市交通拥堵治理与绿色出行、智能网联重载货运车路协同发展、绿色高效物流服务体系建设、普通公路重载运输建设5个方面开展试点建设。

近年来，山西强力抓好交通强省工作部署落实，印发《山西省加快建设交通强省五年行动计划（2023—2027年）》，与交通运输部签署部省合作协议，为高位推进交通强省建设指明了方向，提供政策、项目、资金等全方位支持。

“当下，5项既有试点还存在着推进速度不够快、发展进度不平衡、成果质量不够高等问题。”郭丙福表示，相关单位要用足用好部省支持，按照省厅即将出台的分工方案，加强部门配合，力争于2024年年底基本完成交通运输部下达的试点任务，2025年全部完成并通过验收。

2024年，山西将围绕保障能源资源战略安全、提升道路本质安全水平、收费公路制度创新、数字智慧交通等重点领域和关键环节，谋划8至10项符合山西实际、具有山西特色的新试点任务。各牵头部门将按照优中选优原则，逐级组织申报筛选试点任务，力争2024年上半年完成申报并获得正式批复。

为高质量打造交通强省山西样板，山西交通运输部门将继续实行“一项试点任务由一个厅领导领办，一个处室牵头，有关处室相互配合、共同落实”的试点工作机制，进一步细化举措、积极创新。针对重大复杂技术难题，山西将组建专业团队开展技术攻关，确保试点任务进度和成果质量。

数读2023

新建318个公交候车亭、238个电子站牌，新开3条跨城公交，率先实现公交一卡通互联互通市县全覆盖。

打造统仓共配一体化示范县20个、建设标准化快递综合服务站200个、完成备案管理建制村快递便民服务点2010个。

完成16条高速公路能源运输通道17个易拥堵收费站ETC／MTC混合车道改造，全省ETC一次性通过率从95％提升到98％以上。

先后建成加气站21座，新开通加油站15座，新建充电桩400个，实现高速公路服务区充电设施全覆盖。（赵小鹏 马士茹）